Система для автоматического обнаружения и фиксации нарушений правил дорожного движения:

  • Нарушение правил проезда перекрестка;
  • Поворот в запрещенном направлении;
  • Проезд на запрещающий сигнал светофора;
  • Заезд за стоп-линию;
  • Нарушение правил проезда железнодорожного переезда;
  • Запрещенное изменение полосы движения;
  • Нарушение правил остановки и стоянки.

Видеофиксация нарушений скоростного режима


Промышленные автономные системы видеонаблюдения

Недорогая и надежная автономная система для компании занимающейся коммерческими грузоперевозками

По просьбе заказчика мы создали недорогое и надежное решение, которое состоит из следующих компонентов:

  • Роутер Teltonika RUT240;
  • Камера IPEYE купольная (c разрешением 1 MP) установлена в кузовном отсеке;
  • Вторая камера установлена в кабине водителя для наблюдения за дорогой.

Для снижения общей стоимости системы мы не стали использовать видеорегистратор с жестким диском. Основной видеопоток неприерывно записывается на USB флешку, а дополнительный — в архив нашей облачной видеоплатформы.

Таким образом мы обеспечили высочайшую надежность хранения данных: в случае недостаточной мощности сигнала 4G LTE/3G данные все равно сохраняются в локальный архив. И в случае критически важного события (ДТП, несанкционированное вскрытие, пропажа груза из кузовной части) всегда есть возможность восстановить последовательность событий. Это также возможно сделать с помощью сохраненного архива на флеш-карте (microSD карте) или через архив в облаке. При этом в облако данные сохраняются с глубиной, которая необходима заказчику —  например,  7 или 14 дней. А на флеш-карте (microSD карте) глубина архива составляет максимум один день.

 

Промышленное автономное решение для контроля за строительством объекта

Задача поставленная заказчиком:

  • Наблюдение за стрелой и контрстрелой башенного крана (Две камеры с разрешением 1 MP, установленные на крыше операторской кабины на высоте не менее 50 метров)
  • Наблюдение за действиями оператора башенного крана (Одна камера с разрешением 1 MP устанавливается в кабине оператора)
  • Наблюдение за подъемом груза (Камера установлена на конце стрелы башенного крана и не мешает движению механизмов крана. Направлена камера вниз на землю. Держит «в фокусе» крюк на тросе башенного крана и объекты под стрелой на всем расстоянии от 1 до 50 метров от камеры с углом обзора не менее 80 градусов. Область контроля включает основание башенного крана)
  • Непрерывная запись на жесткий диск со всех 4-х камер с глубиной хранения 30 дней. А также возможность удаленного онлайн-просмотра и запись дополнительного потока в облако с глубиной архива 14 дней.

Комплект состоит из следующих компонентов:

  • Роутер Teltonika RUT955 (4G LTE /3G) c внешними выносными антеннами 4G LTE/3G и с выносной антенной GPS/Глонасс;
  • Коммутатор PoE;
  • 4-х канальный видеорегистратор с жестким диском 2 ТБ;
  • 4 IP-камеры (3 камеры c разрешением 1 MP и одна камера 2 MP);
  • Монитор. Расположен в кабине башенного крана. Закреплен стационарно неподвижно на том же кронштейне, что и штатный монитор крана. Подключен к регистратору. Не мешает вращению кресла и органам управления башенным краном;
  • Технологический шкаф с системой подогрева, в котором размещены роутер, коммутатор, видеорегистратор, термостаты и обогреватели;
  • Комплект материалов для монтажа оборудования.

 

Что в итоге?

Внедрение решений, основанных на использовании облачной платформы LARGA Videoserver, позволяет существенно снизить издержки, связанные с неоптимальными маршрутами, потерей и порчей грузов, аварийными и внештатными ситуациями. При скромных затратах и минимальном сроке внедрения, такие системы начинают окупать себя сразу после запуска.